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需求投资双热 钛工业呼唤理性发展

2019-10-09 18:15:06来源:励志吧0次阅读

2006年,我国海绵钛、钛加工材、钛需求量3项指标均突破万吨,使我国真正成为钛业大国。今后我国要在自主创新、可持续发展的基础上,尽快使钛工业走入良性轨道,实现钛工业又好又快发展。在2006年钛业经历了价格大涨、成本上升的压力后,国内钛的需求不降反增,达到了1.4万吨,同比增长将近15%。2007年我国钛业俨然成为一个投资领域的香饽饽,成为一个新的投资亮点。一时之间,“钛”从陌生,变为热点的名词。海绵钛产量翻倍增长投资热潮不减海绵钛是钛加工材的原材料,海绵钛由于工艺复杂、产量低,一直制约钛的应用,也是造成钛价格上涨的主要因素。丰厚的利润,使得海绵钛的投资成为热点。中国有色金属工业协会钛锆铪分会的统计数据显示,到2006年年底,我国海绵钛产能达到3万吨,其中,遵义钛业海绵钛的产能达到1.4万吨,辽宁抚顺钛业产能提高到5000吨。目前,我国共有36家企业涉足海绵钛的生产。据了解,这些企业都预留了发展空间,瞄准万吨规模建设。综合以上统计数据,3年后,我国海绵钛的产能将达到6万-8万吨。随着海绵钛产能的大幅增长,带来的影响不可估量。首先显现的是价格的波动,2006年年底,海绵钛价格已经从每吨20万元一路下跌到16万元。其次,由于新上海绵钛项目都是采用半流程的海绵钛生产工艺,不可避免地造成成本增加和环保压力加大。突然放大的产能,并不能被增长的需求所消化,加剧了海绵钛市场的竞争。在国际海绵钛市场,包括美国、俄罗斯及日本在内的主要产钛大国纷纷扩大产能,并开始扩建海绵钛生产线。据统计,2006年世界海绵钛产量达到14万吨。从海绵钛的发展来看,2006年是钛行业转折的一年,钛工业在国内的发展令人瞩目,不仅仅是投资的增长,而最主要的是我国海绵钛在技术装备上也有不俗的表现。以遵义钛业为龙头的海绵钛生产企业已经初步形成大型钛企业的格局。2006年遵义钛业共生产海绵钛10200吨,截至2006年年底,遵义钛业已经形成了14000吨的生产规模。2006年,钛工业不仅仅是投资热、产业升级热,行业间的强强联合也成为一个新的亮点。2006年6月,遵义钛业和上海宝钢集团钛钢签约,整合资源优势、行业优势,打造新1万吨海绵钛项目。该项目利用钢厂的设备技术优势,延伸钛生产链,生产钛深加工产品,成为钢、钛行业优势互补、强强联合的典范。钛加工材技术改造加快生产能力增加2006年我国钛加工行业在市场需求的拉动下,呈现兴旺发展的态势。以宝鸡钛业股份为龙头的钛加工企业发展迅猛,带动了新一轮的钛应用增长。与此同时,随着钛加工企业的扩大和增长,我国钛加工材技术改造进一步加快。宝鸡钛业股份公司保持旺盛的发展势头,2006年该公司新股增发顺利完成,成功吸纳资金8亿元。宝钛股份2006年加快了产业升级、结构调整的步伐,加大了设备的改造和新产品的开发。宝钛股份公司在增加10吨真空自耗电弧炉之后,2006年又增加了2台10吨自耗炉,并建成了2400kW电子束冷床炉。至此,宝钛股份公司优质钛锭的产能达到1.2万吨。2006年,宝钛集团在宝鸡高新区兴建宝钛工业园项目。该工业园总投资近18亿元,占地面积1000亩,包括棒丝材生产线、钛及钛合金残废料处理线等10多个项目。2007年年初,宝钛股份高层表示,计划到2008年,实现钛材年产销量1万吨以上,建成世界最大的片式钛板材生产基地,国际市场占有率将提高到10%以上。目前,上海宝钢特钢公司已基本建成10吨自耗炉和15吨自耗炉,初步形成5000吨钛锭的产能;钛卷板生产线正在加紧建设,预计今年将实现生产线的运营。西北院西部钛业公司2006年引进并成功安装了8吨自耗炉,完成了布料生产线,成为我国第三家能够生产优质钛锭的企业。在我国钛工业为人们所认识的时期,生产钛加工材的企业如雨后春笋般涌现,大批民营企业投入到钛棒、管、丝、板的生产中,为我国钛的应用推广做了大量工作,使我国成为钛消费的重要地区,促进了我国钛工业的发展。钛总需求量持续增长应用领域扩大2006年,钛需求延续了2005年的增长态势,其中国际航空航天的发展极大地促进了对钛的需求。综观世界经济,由于美国航空业(民航)的复苏和美国、欧洲新型客机的投产(每架客机用钛量50-90吨)以及钛材在建筑、汽车、生活休闲、医疗、化工等行业的强势需求,国际钛材市场十分火旺。俄罗斯2006年生产的钛材早已销售一空,美国RTI公司2006年钛材合同已满。另外,国际各大航空飞机制造公司已签下5年生产合同。美国波音公司2006年生产400-500架飞机的订单,飞机零部件用钛量持续增长,法国空客A350、波音787等型号飞机近年来大量使用复合材料,单架飞机用复合材达到50%,在复合材料中钛的用量也在增加。在国内,钛需求也在增长,增长幅度达到两位数。在传统的钢铁、化工、电力、制盐继续保持旺盛需求的同时,钛还形成了新的需求点。首先是我国航空航天用钛增加。其次是体育休闲行业的钛需求量增长,运动器材如高尔夫球杆、羽毛球拍、网球拍、高档自行车、赛车、健身器材等都采用钛,钛已成为高贵耐用的代名词。近年来,我国还加快了海洋的开发,钛在这些领域有独特的性能,增长的潜力很大。我国还大力开发钛合金在汽车上的应用。钛及钛合金的应用有利于减轻汽车重量,降低摩擦损失和空气阻力,改善发动机燃烧状态,提高性能,从而节油2%-3%,降低噪音5%-10%。目前汽车零件中已被认定可用钛替代铁基零件的主要有:发动机中的吸气连杆、轴、阀弹簧、挡圈等,排放系统中的吸气阀和排气阀等,这些零件比传统铁基零件减轻重量30%-70%。现在钛零件在汽车领域上的应用正日益扩大。预计未来3年我国钛工业还将继续保持增长,需求保持旺盛增长的态势。专家指出,虽然需求旺盛,但我国钛工业发展仍存在一些问题:首先是海绵钛投资过热的局面已经显现出来。截至2006年年底,我国海绵钛的产能已经达到3万吨,蜂拥而上的投资建厂热使得海绵钛价格一路走跌,增大了经营风险。其次,虽然我国海绵钛的建设过快,但是这些新上项目大部分是低端产品。2006年我国海绵钛的生产量和需求量大约为1.8万吨,供需基本持平。2007年以后,我国海绵钛的供应能力将大于需求,特别是低品质海绵钛将会滞销。这就意味着海绵钛生产企业必须注重科技含量,进行技术创新,不盲目追求产能。2006年,是我国钛工业发展最快的一年,我国海绵钛、钛加工材、钛需求量3项指标都突破万吨,使我国真正成为钛业大国。同时,我国在这一年成为了钛及钛材的净出口国。专家呼吁,今后我国要在自主创新、可持续发展的基础上让钛工业尽快走入良性轨道,实现钛工业又好又快发展。

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