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一汽迎来年产自主品牌汽车100万辆

2019-11-08 19:45:56来源:励志吧0次阅读

一汽迎来年产自主品牌汽车100万辆

日前,2010年中国一汽自主品牌第100万辆汽车悬挂一汽自主新标的奔腾B70轿车在长春徐徐下线。为了这一天,一汽人整整奋斗了50余个春秋。

作为共和国汽车工业的长子,第一汽车集团于1953年7月15日破土动工。50年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三大发展阶段,产品由单一卡车向轻型车和轿车领域不断延伸。50年来,一汽累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车640万辆,在巩固和发展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系,在亚洲、非洲、欧洲和南、北美洲建立了五大地区性公司和办事机构11家(包括组装厂),累计出口整车3.2万辆,进出口总额超过60亿美元。

今天的一汽,拥有全资子公司30家,控股子公司17家,其中包括一汽轿车[0.000.00%]、一汽夏利、一汽四环三家股份上市公司,以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发能力的技术中心。资产总额1167亿元,员工12.9万人。

一汽技术中心主任李骏博士说,年产销100万辆自主车的业绩是分别来自轿车、轻型车、微车和商用卡车各主流细分市场,是形成了梯度自主的100万辆。在商用车市场上,自主开发的解放J6不仅获得中国汽车工业科学技术特等奖,还在全球市场上与国际顶级品牌平分秋色;而在乘用车领域,奔腾B70在wer今年发布的中国新车质量研究报告中,荣获入门级高档中型车的第一名,在2010年中国汽车性能、运行和设计研究报告中,奔腾B70同样获得了这一细分市场的最高评价。

业内行家们指出,一汽自主品牌年产100万辆,包含了商用车和乘用车两大体系,形成了低端自主到高端自主的梯度推进。这种全面、稳健、梯度覆盖的自主能力,是一个企业取得国际竞争力必须具备的基本能力,而这种能力背后体现的正是中国一汽的体系潜力。

一汽集团总经理徐建一说,年产100万辆自主车,预示着一汽已经踏上以做大做强自主事业为目标的第四次创业新征程。从1953年建厂到1956年第一辆解放汽车下线,一汽开始了第一次创业,解放车成为社会主义建设的生力军;1987年,第二代解放卡车换型转厂,一汽由此开始了第二次创业征程;1996年,一汽大众成立,一汽人拉开大幕,学习吸收国内外先进经验,开始了第三次创业。今天以做强做大一汽自主事业为标志的第四次创业,目标是建设有国际竞争力的自主一汽、实力一汽、和谐一汽。

以年度自主第100万辆下线为新起点,中国一汽发布了十二五规划新目标:到2015年,一汽将实现年产销汽车500万辆,其中自主品牌车200万辆,年销售收入达到6000亿元,在全国的市场份额争取达到20%。

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